Um incidente aéreo gerou apreensão na Madeira na última sexta-feira, envolvendo um avião da EasyJet que sofreu danos no trem de aterragem durante a aterragem.
Detalhes do incidente
O voo, proveniente de Gatwick, estava prestes a aterrissar no Aeroporto da Madeira pouco antes do meio-dia quando, devido às más condições atmosféricas, tocou com violência na pista, causando danos no trem de aterragem da aeronave.
O impacto foi tão forte que as máscaras de oxigénio se soltaram dentro da cabine, provocando momentos de tensão entre os passageiros. Apesar da situação, não houve registo de feridos.
Ação imediata e desvio para Porto Santo
Sem conseguir estabilizar na pista da Madeira, o piloto decidiu levantar voo novamente e fazer uma aterragem de segurança no Porto Santo. Todos os passageiros foram acomodados em hotéis até ao dia seguinte, garantindo segurança e conforto durante a espera.
Atualmente, a aeronave ainda se encontra em Porto Santo, mas já foi reparada. Uma escala técnica está prevista hoje às 17h40, para que uma nova tripulação possa levar o avião de volta à Madeira.
Informações da aeronave e segurança
Trata-se de um Airbus A320, com capacidade para cerca de 180 passageiros. A rápida intervenção das equipas de aeroporto e a decisão prudente do piloto evitaram qualquer incidente com ferimentos graves.
Causas prováveis
As autoridades e especialistas apontam para as condições meteorológicas adversas registadas na zona do aeroporto na sexta-feira como principal causa do incidente. A pista da Madeira, conhecida pelos seus desafios, exigiu manobra cuidadosa que infelizmente resultou no dano do trem de aterragem.
Impacto e segurança aérea na Madeira
Este episódio reforça a importância da monitorização constante das condições atmosféricas e da preparação das tripulações para aterragens em situações de risco. Apesar do susto, a situação foi gerida com eficácia e os passageiros não sofreram qualquer dano.
Este incidente volta a colocar a Madeira na pauta das notícias de aviação, alertando para a necessidade de cautela em aeroportos com topografia desafiadora.
Fonte: RTP